
作为开了十几年车的老司机,我见过不少车主因为找不到正确的千斤顶支撑点,导致底盘变形甚至发生危险。其实帕萨特的支撑点设计很清晰,只要掌握几个关键点就能轻松搞定。
帕萨特的千斤顶通常藏在后备箱备胎旁边的凹槽里,掀开后备箱底板就能看到,一般还会配有专用的摇把和轮胎扳手。根据经验,建议每次使用前先检查工具是否齐全,避免临时找不到扳手的尴尬。
前轮支撑点:在前轮后方约10厘米处的底盘侧边梁上,有明显的凹槽或凸起标记,部分车型会有三角形或方形的冲压痕迹
后轮支撑点:在后轮前方约10厘米处,同样有加强筋结构的凹槽设计,用手触摸能感受到明显的凸起受力区域
💡 提示:这些支撑点采用双层钢板加固,宽度通常在3-5厘米左右,是专门设计的承重区域
✅ 必须将千斤顶的凹槽与底盘凸起完全咬合,升起时保持匀速缓慢操作
✅ 支撑前务必拉手刹并挂入P挡(自动挡)或1挡(手动挡),防止车辆滑动
❌ 严禁将千斤顶顶在塑料包围、油箱附近或悬挂臂等非承重部位
❌ 禁止在仅用千斤顶支撑的车辆下作业,必须配合安全支架使用
根据多年观察,很多车主容易把支撑点选在车门下方的薄钢板处,这是非常危险的。正确的支撑点应该是底盘两侧的加强梁,这些部位有明显的结构加强,能承受车辆重量。
记住这些要点,下次换备胎时就能既安全又高效。其实汽车维护并不复杂,关键是掌握正确的方法和技巧。如果还有疑问,欢迎在评论区交流讨论!