
1️⃣ 燃油车中的PTC功能
在燃油车中,PTC按钮主要服务于两个核心场景。其一为低温启动辅助,该功能可对燃油进行加热气化,有效减少发动机冷启动时的抖动现象,据行业数据显示,其可降低启动失败率约70%,同时减少5%-8%的冷启动油耗。其二是快速供暖,在发动机水温尚未达到理想工作温度前,通过PTC加热器可提前为座舱输出暖风,通常5分钟内即可实现约15℃的升温效果。此外,该功能还能减少冷启动阶段CO、HC等有害气体排放达30%,符合节能减排需求。
2️⃣ 新能源车中的PTC功能
对于新能源车而言,PTC按钮的作用更为关键。作为核心供暖装置,它替代了传统燃油车的发动机余热供暖,可在5秒内快速输出暖风,座舱制热效率比燃油车高80%。同时,PTC系统能维持电池电芯温差≤2℃,为电池提供恒温环境,这一功能可使车辆冬季续航提升约18%。值得注意的是,该系统配备双重过流保护机制,电流控制精度达±10%,响应时间≤50ms,为车辆用电安全提供保障。
3️⃣ PTC功能的使用建议
为充分发挥PTC功能的效用并兼顾能耗效率,建议车主遵循以下操作规范。冬季用车前15分钟,可通过远程控制提前启动PTC预热,此举能提升30%的能源利用率。对于电动车用户,建议优先使用座椅或方向盘加热功能,其能耗仅为PTC加热器的1/10,有助于进一步延长续航里程。此外,座舱温度设定推荐保持在22℃左右,并配合内循环模式使用,以减少热量流失,维持舒适的车内环境。