
唐DM-i搭载1.5T插混系统+前置单电机,综合功率272Ps,匹配E-CVT变速箱,城市工况以纯电驱动为主,零百加速7.5秒,CLTC纯电续航115km;唐DM采用2.0T涡轮增压+前后双电机,综合功率超500Ps,搭配6挡湿式双离合变速箱,全时电四驱响应迅速,零百加速4.3秒,NEDC纯电续航81km。
唐DM-i亏电油耗4.95L/100km(CLTC),年均油费约1.2万元,配备磷酸铁锂刀片电池,40kW快充45分钟充至80%;唐DM亏电油耗6.5-8L/100km(NEDC),年均油费约1.8万元,采用三元锂电池,60kW快充30分钟充至80%。
唐DM-i的优势在于纯电通勤0油耗、后排空间宽裕、养护成本低,不足是前驱冰雪路面抓地力弱、高速再加速乏力;唐DM的优点为4.3秒推背感、全时电四驱脱困能力强、配备丹拿音响,缺点是馈电油耗偏高、车机偶发卡顿。
唐DM-i适合日均通勤≤50km的上班族,追求低油耗和绿牌政策,预算16-20万;唐DM适合山区/冰雪路面行驶需求,热衷驾驶操控,预算23万以上的性能爱好者。北方用户建议选三元锂电池的唐DM,南方用户优先刀片电池的唐DM-i。年均行驶里程2万公里以下选DM-i省油费,高频长途/越野选DM更全能。