
速腾自动挡车型配备的手自一体变速箱,在D挡状态下,将换挡杆向右侧拨动即可切换至手动模式,此时仪表盘会显示当前挡位。切换过程无需停车,行驶中即可完成操作,操作后车辆会保持当前挡位行驶,不会自动升挡或降挡,驾驶员可根据需求自行控制挡位变化。
在手动模式下,当发动机转速达到合理区间(通常为2000-3000转/分钟,具体需根据实际路况和驾驶需求调整),向前推动换挡杆即可完成升挡操作,每次推动升一个挡位。升挡时需注意发动机转速,避免在转速过低时升挡导致动力不足或发动机抖动,也不要在转速过高时长时间不升挡,以免增加发动机负荷。
需要降低挡位时,向后拉动换挡杆即可,每次拉动降一个挡位。降挡可用于爬坡时获得更大扭矩,或在制动前通过发动机牵制力辅助减速。降挡时需注意车速与挡位的匹配,避免在车速过高时降入过低挡位,防止发动机转速突然升高对变速箱造成冲击,通常建议在车速降低至对应挡位的合理范围后再进行降挡操作。
使用手动模式时,变速箱仍会有一定的保护机制,当车速过低时会自动降挡至1挡,避免熄火;当发动机转速过高时,也会限制升挡操作,防止发动机损坏。此外,在不需要手动控制时,将换挡杆拨回左侧即可切换回自动模式,操作简单便捷。日常驾驶中,手动模式可在超车、爬坡、长下坡等场景下使用,能提升车辆的操控性和安全性。