广汽丰田威兰达最小离地间隙？

很多车主在选车时都会关注离地间隙，毕竟这关系到日常通过减速带、烂路的便利性，广汽丰田威兰达的离地间隙表现如何呢？今天就来详细拆解它的通过性参数，帮你全面了解这款车的底盘实力。

燃油版离地间隙参数

• ✅ 空载状态：根据官方数据，威兰达燃油版空载最小离地间隙为170mm，这个高度在城市SUV中处于中等偏上水平，应对日常城市道路的坑洼、减速带完全没问题。

• 🚗 满载状态：当车辆坐满5人并装载行李时，底盘会有一定压缩，此时最小离地间隙约为159-163mm，即使满载也能保证基本的通过性，不会轻易剐蹭底盘。

双擎版离地间隙优势

• 💡 空载提升：得益于TNGA-K平台的优化设计，威兰达双擎版的空载最小离地间隙达到了183mm，比燃油版高出13mm，对于偶尔行驶非铺装路面的用户来说，通过性更有保障。

• ⚖️ 满载一致：虽然双擎版增加了电池组，但满载时的最小离地间隙与燃油版基本一致，约为159-163mm，不会因为混动系统而影响日常使用。

通过性辅助参数补充

• 🔄 接近角与离去角：威兰达的接近角为17.8°，离去角为20.1°，这样的几何设计兼顾了城市操控的灵活性和轻度越野的通过性，面对坡度较大的路段时，不容易出现前保险杠或后保险杠剐蹭的情况。

• 🚙 使用场景建议：这类参数更适合以城市通勤为主、偶尔周末出游走乡村小路的用户。如果是专业越野爱好者，建议选择带有差速锁、离地间隙更高的硬派SUV车型。

日常使用注意事项

• 🛣️ 城市道路：在城市驾驶时，170mm或183mm的离地间隙完全能应对各种路况，包括地下车库的陡坡、马路牙子等，但不建议频繁开上马路牙子，以免损伤轮胎和悬挂。

• 🌲 轻度越野：如果计划去郊外游玩，双擎版的183mm空载离地间隙会更有优势，但要注意避免通过深度超过轮胎一半的水坑，以及坡度超过25°的陡坡，防止车辆打滑或剐蹭底盘。

威兰达的离地间隙表现符合其城市SUV的定位，双擎版在空载状态下的通过性更具优势。对于日常家用或偶尔轻度户外的用户来说，威兰达是一个不错的选择，但如果需要应对极端复杂的越野路况，建议考虑更专业的硬派车型。在实际使用中，车主可以根据自己的需求选择合适的版本，同时注意合理驾驶，保护车辆底盘。