
发动机缺缸指的是某个气缸停止工作,通常由火花塞老化、点火线圈损坏或喷油嘴堵塞引起。这种情况下车辆会出现动力下降、怠速不稳和明显抖动,继续行驶可能导致三元催化器过热损坏,增加维修成本。建议车主先观察仪表盘是否有其他故障提示,同时感受车辆动力变化和抖动频率。如果抖动轻微且动力未明显衰减,可尝试低速行驶至最近的维修店,但需避免急加速和长时间行驶。
需要注意的是,若车辆抖动剧烈、动力严重不足或伴随异响,应立即停车并联系救援。这类情况可能涉及发动机内部机械故障,继续行驶存在安全隐患。此外,燃油品质问题也可能导致类似故障,若近期添加过非正规加油站的燃油,可尝试更换高标号燃油后观察症状是否缓解,但这仅为临时措施,仍需到店检测。
维修人员通常会使用故障诊断仪读取发动机控制单元(ECU)存储的故障码,结合数据流分析具体故障点。常见的检测项目包括点火系统测试、燃油压力检测和气缸压缩比测量等。根据行业经验,单纯的点火系统故障维修成本较低,而涉及机械部件损坏的维修费用则相对较高。