
先断开蓄电池负极,防止电路短路。用举升机将车辆升至合适高度,在底盘下方垫好安全支架,确保车身稳定。准备好套筒扳手、扭矩扳手、拉马等专用工具,根据经验,选择与螺栓规格匹配的工具能避免滑牙问题。
找到传动轴与变速器输出轴的连接螺栓,用套筒扳手依次拧松取下。注意标记传动轴的安装位置,避免重装时出现动平衡问题。通常传动轴与法兰盘有对位标记,若没有可自行用记号笔标注。
拆下驾驶室内部的换挡杆防尘套,分离换挡拉杆与变速器的连接销。然后断开变速器上的离合器分泵油管、倒车灯开关插头等部件。根据经验,分离油管时需用容器接住流出的液压油,防止污染环境。
找到变速器与发动机之间的固定螺栓,用扭矩扳手按对角线顺序拧松。将变速器支撑托架安装在底盘上,缓慢托住变速器,再拆下最后几颗固定螺栓。轻轻向后移动变速器,使其与发动机飞轮壳分离,注意不要碰撞飞轮和离合器片。
将变速器放置在工作台,拆下油底壳放出齿轮油。依次拆卸输入轴、输出轴轴承端盖,用拉马取下轴承。检查齿轮、同步器、轴承等零件的磨损情况,根据经验,同步器齿环磨损超过0.5mm或轴承有异响时需更换。
用煤油或专用清洗剂清洗所有零件,去除油污和金属碎屑。检查零件表面有无裂纹、变形,更换损坏部件。组装前在轴承、齿轮啮合面涂抹适量齿轮油,确保润滑充分。
按拆卸相反顺序组装变速器,注意各齿轮的安装位置和方向。用扭矩扳手按规定力矩拧紧轴承端盖螺栓,通常力矩值在25-35N·m之间。将组装好的变速器安装到发动机上,连接固定螺栓并按对角线顺序拧紧。
重新连接传动轴、换挡机构、离合器分泵油管等部件。添加规定型号的齿轮油,检查油位是否在标尺刻度范围内。启动发动机,踩下离合器踏板挂挡,检查换挡是否顺畅,有无异响。根据经验,若换挡困难可能是离合器分离不彻底,需调整离合器分泵推杆长度。