2018款宝来平台换了吗分享

2018款宝来作为大众在中国市场的经典家用轿车迭代车型，其平台架构的变化一直是车主和潜在消费者关注的焦点。这款车是否进行了平台切换？切换后的平台又带来了哪些实际改变？下面将通过几个关键问题展开详细解析。

2018款宝来是否更换了平台？

答案是肯定的。2018款宝来完成了从PQ34平台到MQB-A1模块化平台的切换。PQ34平台是大众早期的纵置发动机平台，而MQB-A1平台则是大众集团最新的横置发动机模块化平台，这一变化是2018款宝来的核心升级点之一。

平台切换后轴距有何变化？

老款PQ34平台的宝来轴距为2614mm，而2018款基于MQB-A1平台打造后，轴距加长至2688mm，增加了74mm。这一变化直接提升了车内空间，尤其是后排腿部空间，能够容纳身高175cm的乘客，且有两拳余量，改善了乘坐舒适性。

车身重量和燃油经济性有何改变？

得益于MQB-A1平台的轻量化设计，2018款宝来的车身重量相比老款减轻了60kg，从1265kg降至1205kg。轻量化设计配合EA211发动机，使得燃油经济性得到优化，综合油耗从老款的6.2L/100km降至5.5L/100km，下降了约11%。

平台切换对配置有哪些影响？

MQB-A1平台的电子架构支持更多新配置的搭载。2018款宝来全系标配LED日行灯和透镜大灯，首次搭载8英寸触控屏和MIB车载系统，同时用EPB电子手刹替代了传统机械手刹。这些配置的升级提升了车辆的科技感和使用便利性。

平台切换后还有哪些其他变化？

除了上述提到的方面，2018款宝来的后备箱容积从490L提升至506L，增加了储物空间；中控台高度降低20mm，改善了驾驶视野；方向盘虚位减少15%，转向更加精准；高速行驶时的风噪也降低了约3dB，提升了NVH性能。

2018款宝来通过平台切换实现了全方位的升级，从空间、配置到燃油经济性都有明显改善。作为大众首款采用MQB平台的紧凑级轿车，它在保持皮实耐用特质的同时，大幅提升了科技含量与舒适体验，成为当年家用车市场的热门车型。对于消费者而言，了解这些平台变化带来的实际影响，有助于更好地评估车辆的综合性能。