
根据经验,轮胎磨损不均或胎压过低时,转弯时胎面与地面摩擦会发出嗡嗡声。尤其前轮驱动车,前轮负担重更易出现。建议先检查胎压是否在标准范围(通常2.2-2.5bar),再看胎纹是否有偏磨,若胎面一侧磨得特别薄,就得做四轮定位调整。
转向助力泵缺油或内部磨损是常见问题。助力油液位低于最低刻度线时,泵体易进空气产生异响;泵内叶片磨损也会导致嗡嗡声。可打开引擎盖找到助力油壶检查油位,若油液浑浊或不足,及时补充同型号油液,若仍响可能需换泵。
底盘的球笼、减震器顶胶老化也会引发转弯异响。外球笼负责传递动力并允许转向时的角度变化,磨损后会在转弯时发出持续嗡嗡声;顶胶损坏则会伴随轻微震动。可把车升起来检查球笼防尘套是否破裂,若有漏油痕迹大概率是球笼问题,需及时更换。
刹车分泵回位不良时,刹车片会一直蹭着刹车盘,转弯时摩擦加剧就会有嗡嗡响。这种情况常伴随刹车盘过热,用手摸刹车盘就能判断。建议定期清洁分泵导向销,避免卡滞影响刹车性能。
遇到转弯嗡嗡响,先从简单的轮胎、助力油查起,若自己解决不了,及时去修理厂让师傅用举升机检查底盘。小问题拖久了可能引发更大故障,安全最重要!