近光灯两盏不亮原因分享

近光灯两盏同时熄灭是驾驶中常见的突发故障，可能由电路系统的多个环节异常导致，按从简到繁的顺序排查可高效定位问题。

保险丝熔断

近光灯保险丝熔断是双灯不亮的最常见原因，发生率约40%。保险丝通常位于驾驶位左侧或发动机舱的保险丝盒内，盒盖内侧会标注“LOW BEAM”或近光灯符号。更换时需使用同规格保险丝，切忌加大安培数，避免电路过载引发安全隐患。

灯泡同时损坏

卤素灯泡的正常使用寿命约500小时，若车辆使用时间较长或灯泡质量不佳，可能出现双灯同时烧坏的情况，概率约35%。判断时可轻弹灯罩，若内部有碎屑声则表明灯泡已损坏。自行更换时应戴手套操作，避免手指接触玻璃表面，防止油污影响灯泡寿命。

继电器故障

近光灯继电器负责控制电路的通断，若继电器失效会导致双灯无电。可参考用户手册找到继电器位置，通常在发动机舱保险盒内，用同型号的继电器（如雾灯继电器）互换测试，若故障消失则需更换继电器，原厂件费用约80-150元。

线路或控制模块异常

若上述部件均正常，可能是线路或控制模块故障。大灯插头氧化松动会导致接触不良，修复费用约100-200元；高端车型需检测BCM车身控制模块，维修费用通常500元起。此类故障建议到专业维修点，使用诊断仪进行全面检测。

总结

近光灯双灯不亮时，建议优先检查保险丝和灯泡，这两项操作简单且成本较低；若未解决再排查继电器；涉及线路或控制模块时，应寻求专业维修支持。日常使用中，避免改装非原厂规格的灯光，可降低此类故障的发生概率。