
这款发动机搭载阿特金森循环技术,并匹配丰田THS混动系统与比亚迪电芯三元锂电池,系统综合功率达137Ps,WLTC油耗处于4.06-4.45L/100km的区间。其优势在于拥堵路段可切换纯电驱动,能有效降低油耗与噪音,适合日均通勤30km以上的用户,代表车型为2026款旗舰版(14.68万)和2025款先锋版(13.18万)。
该发动机采用VVT-iW双循环技术,在1500转时即可爆发185N·m的峰值扭矩,动力输出为116Ps,WLTC油耗在5.88-6.13L/100km之间。对于年行驶1-2万公里的年轻家庭而言,其综合油耗成本低至0.45元/km,兼顾了动力与经济性,代表车型有2026款先锋版(11.88万)和2025款精英版(12.88万)。
作为Dynamic Force系列引擎,这款发动机拥有13:1的高压缩比,动力输出可达171Ps,WLTC油耗为6.08L/100km。它在80-120km/h的高速加速表现优于小排量车型,适合经常跑高速、对动力有一定追求的用户,代表车型是2026款精英版(14.98万)。
精打细算型用户可选择1.2T先锋版,终端优惠后8.08万起,年均保养成本约1200元,能以较低的成本满足日常代步需求;高频通勤型用户推荐1.8L双擎精英版,按年行驶2万公里计算,五年可节省油费超3万元,长期使用经济性突出;动力偏好型用户则更适合2.0L精英版,其0-100km/h加速比1.2T版本快1.8秒,能提供更强劲的驾驶体验。建议优先考虑2026款新车型,其全系标配L2级驾驶辅助和最新车载互联系统,智能化体验更出色。