
根据我对2026款525Li的了解,全系确实没有单独的雪地模式按钮。它标配的是标准/舒适、经济、运动和个性化这四种模式。很多车主第一次看到这个配置都会疑惑,难道冬天冰雪路面就没办法了?其实不然。
虽然没有专门的雪地模式,但宝马早就给咱们想好了应对办法。我自己冬天在东北开车时,通常会用个性化模式来调整。具体怎么调呢?把转向系统设为舒适档,这样打方向更轻;油门响应调至平稳,避免起步时猛踩油门打滑;换挡逻辑改成经济模式,让动力输出更柔和。这样一套组合下来,开起来就跟雪地模式差不多了。
除了个性化模式,还有个关键功能得用上,那就是动态牵引力控制(DTC)。长按DSC按钮就能激活它,这个功能允许轮胎有适度的打滑,在雪地起步或者遇到小坡时特别管用。不过要记住,DTC不是万能的,它只是辅助提升脱困能力,不能完全替代雪地胎。
要是遇到那种特别滑的冰面或者大雪覆盖的路面,光靠模式调整可能还不够。根据经验,最靠谱的还是换冬季胎。冬季胎的橡胶配方在低温下更软,花纹也专门针对冰雪路面设计,抓地力比普通轮胎强太多了。我每年冬天都会提前换上,开着也更放心。