方向盘塑料摩擦声分享

方向盘塑料摩擦声是很多车主都遇到过的小麻烦，尤其在低温天气或车辆使用一段时间后更容易出现。根据多年经验，这种异响多数是塑料件热胀冷缩或润滑不足导致的，只要找对原因就能轻松解决。

一、低温导致塑料硬化

冬季气温降低，方向盘内部的塑料部件会变硬收缩，转动时不同部件间的摩擦阻力增大，就容易发出吱吱声。这种情况通常在车内温度升高后会自然缓解，属于常见的物理现象。

二、气囊游丝缺润滑

气囊游丝是连接方向盘和车身电路的关键部件，长期使用后内部润滑脂会逐渐流失。当润滑不足时，游丝转动就会产生持续的塑料摩擦声。这种异响一般不会随温度变化而消失，需要及时补充润滑。

三、转向横拉杆老化

车辆行驶到6万公里以上，转向横拉杆的橡胶衬套可能会出现老化磨损。此时转动方向盘不仅会有塑料摩擦声，还可能伴随轻微的转向抖动。这种情况需要更换老化的衬套，否则会影响转向精度。

四、平衡杆胶套老化

平衡杆胶套老化后，在颠簸路面行驶时会与金属杆产生摩擦，发出类似塑料的异响。这种异响在转向时会更加明显，可通过更换胶套或加装垫片来解决。

DIY处理技巧

• 低温异响：使用硅基润滑剂（避开黄油）涂抹方向盘内部的塑料接触面，停车时将方向盘回正，减少部件间的压力。

• 定期养护：每年入冬前检查转向系统，每2万公里补充专用润滑脂，保持部件润滑。

必须送修的情况

如果异响伴随转向卡滞、底盘金属声或雨天症状加重，说明问题可能比较严重，需要专业检测。这种情况可能涉及转向机故障或电路问题，切勿自行处理。

方向盘塑料摩擦声多数是小问题，但也不能忽视。日常养成良好的用车习惯，定期检查养护，就能有效避免异响的出现。如果DIY处理无效，建议及时到专业维修点检测，确保行车安全。