
开了十几年车,见过不少车主因忽略助力油保养导致转向系统出问题。其实助力油就像转向系统的“血液”,变质后会直接影响驾驶手感和安全,今天就给大家捋捋要换油的几个关键信号。
低速挪车或原地打方向时,方向盘突然变得“沉重”,甚至需要双手用力才能转动。根据经验,这大概率是助力油氧化后润滑性下降,液压传递效率变低导致的。遇到这种情况别硬撑,及时检查油液状态。
正常助力油是透亮的红色或琥珀色,像新红酒那样清澈。如果拔出油尺发现油液变深褐色、发黑,或者蘸在纸巾上有黑色颗粒残留,说明油液已经严重氧化,里面可能混了金属碎屑,必须立即更换。
冷车状态下打开引擎盖,看助力油壶侧面的“MIN”和“MAX”刻度。要是液位低于最低线,还伴随油液浑浊,可能是系统有渗漏或油液过度消耗。记住别只补加新油,得先排查泄漏点再整体换油。
打方向时听到“嗡嗡”的沉闷声,或者“咕噜咕噜”的气泡声,这可能是缺油导致助力泵空转磨损。另外,检查助力泵、油管接口处有没有油渍,有渗漏痕迹的话,得赶紧检修并换油。
通常车型建议每2年或3-4万公里换一次助力油,以先到为准。如果常跑高温、多尘路段,或者频繁满载,建议缩短到1.5年或3万公里。具体周期最好看车辆《用户手册》的官方要求。