奥德赛混动电池容量多大？

作为开了三年奥德赛混动的老车主，经常被朋友问起电池容量的问题。今天就结合我的用车经验，给大家详细说说奥德赛混动的电池配置，内容都是我实际体验和查资料总结的，绝对靠谱！

• 1️⃣ 主驱动电池：1.3kWh三元锂电池

• 奥德赛混动的核心驱动电池是1.3kWh的三元锂电池，这个容量在混动车型里属于比较常见的配置。它被巧妙地安放在第二排座椅下方，完全不影响车内空间，我家第二排坐三个成年人都不会觉得挤。电池还带智能温控系统，夏天暴晒后也能稳定工作，冬天在-30℃的环境下也能正常启动，这点我在北方出差时亲测过，确实靠谱。而且厂家给了10年/20万公里的质保，这让我用车时很放心。

• 2️⃣ 辅助蓄电池：55AH/72AH铅酸电池

• 除了主驱动电池，奥德赛混动还有一个辅助蓄电池，规格是55AH（5小时放电率）或者72AH（20小时放电率），具体看车型配置。它在引擎舱里，主要负责给车载电器供电，比如我平时用的行车记录仪、手机充电，都是靠它。有一次我忘了关车内灯，亏电后就是用这个辅助电池应急启动的，关键时刻真的能救急。

• 3️⃣ 电池技术亮点：平衡动力与油耗

• 这套电池系统配合本田第三代i-MMD双电机混动系统，综合功率能达到215Ps，动力响应很快，我在高速上超车时一点都不费劲。油耗方面更是惊喜，WLTC工况下低至5.88L/100km，我平时市区通勤加偶尔高速，百公里油耗也就6L左右，比同级别燃油车省不少钱。而且它还支持1-2km的低速纯电行驶，比如在停车场挪车时，安静又环保。

• 4️⃣ 真实用车体验：稳定可靠

• 开了三年，我感觉这套电池系统稳定性特别好，目前电池衰减不到10%，基本不影响用车体验。不过北方的朋友要注意，冬天温度太低时，电池活性会下降，建议选装电池加热包，这样冷启动会更顺畅。我有个东北的朋友没装，冬天早上启动时会慢一点，装了之后就好多了。

总的来说，奥德赛混动的电池容量虽然不是特别大，但胜在技术成熟、稳定性好，完美平衡了动力和油耗。如果你也在考虑奥德赛混动，完全不用担心电池问题，它的表现绝对不会让你失望！