
方向盘左右两侧的按键布局很清晰,左侧主要是驾驶辅助功能,自适应巡航的开关和车距调节键就在这里,高配车型支持全速域跟车,跑高速时设定好速度和跟车距离,脚就能稍微放松些。右侧是多媒体控制,音量滚轮和切歌键用起来顺手,语音唤醒键长按还能快速调出导航,比在屏幕上点更方便。
中控台上的实体按键保留了常用功能,双闪灯按钮显眼,遇到突发情况能第一时间按下。自动驻车(AUTO HOLD)键是我每天必用的,等红灯时不用一直踩刹车,解放双脚。空调区的DUAL键可以分控主副驾温度,副驾乘客能自己调节舒适度。ESP车身稳定系统默认开启,雨雪天能减少侧滑风险,一般不用手动关闭。
挡位旁边的驾驶模式切换很直观,D挡左推就能进入运动模式,油门响应会更灵敏,适合想体验驾驶乐趣的时候用。雪地模式需要车速在10km/h以下才能开启,冬天路面结冰时切换到这个模式,行驶会更稳。电子手刹和自动驻车组合使用很方便,停车时自动锁止,起步时轻踩油门就会解除。
主驾门板上的车窗按键支持一键升降,还带防夹功能,长按钥匙锁车键3秒,四窗会自动升起,后视镜也会折叠,不用再担心忘关窗。后视镜加热键集成在空调区,雨天开启后,大概5分钟就能除雾,保持后视镜清晰。
除了常规功能,CX-5还有些隐藏技巧。长按钥匙解锁键3秒,四窗会同步下降,夏天能快速散热。空调内循环键长按5秒,会触发空气净化功能,改善车内空气质量。雨刷档杆短按可以切换行车电脑显示的信息,长按能重置小计里程,方便记录单次行程。
这些按键功能用熟了之后,驾驶体验会提升不少。不同配置的车型功能会有差异,建议提车后仔细看看说明书,或者多摸索几次,就能掌握大部分常用功能了。