
全称Parking,通过机械锁止变速箱输出轴。适合长时间停车或熄火,根据经验,坡道停车建议先挂N挡拉手刹,车辆停稳后再挂P挡,能减少锁止机构的磨损。
全称Reverse,倒车专用档位。必须等车辆完全静止才能切换,部分车型需要按压挡杆上的解锁键。倒车时车速别超5km/h,配合影像更安全。
全称Neutral,切断发动机和变速箱的动力连接。适合30秒以上的红灯等待,或者拖车时使用。我见过空挡滑行导致变速箱烧毁的案例,千万不能这么做。
全称Drive,日常驾驶的主力档位。变速箱会根据车速和油门自动换挡,拥堵路段开Auto Hold能省不少劲,不用频繁切换挡位。
全称Sport,通过延迟升挡(通常到3500转以上)提升动力。动力能增加15%-20%,但油耗也会涨10%-15%。适合超车或爬坡,单次用别超20分钟,不然变速箱容易过热。
全称Low,锁定低档位增强扭矩或发动机制动。长下坡用它,刹车盘温度能降50℃以上,冰雪路面起步也能防止打滑。
全称Manual,用拨片或挡杆手动换挡。连续弯道时用它操控更精准,冰雪路面挂M2挡起步更稳,长下坡挂M2-M3挡辅助制动。