胎压检测故障原因科普 📝

遇到胎压检测故障别慌，我修了十几年车，这种问题见得多了，其实原因就那么几种，今天给大家捋捋。

一、传感器电池没电

内置传感器的纽扣电池寿命一般5-7年，老车很容易碰到。我上个月刚给一辆开了6年的车换过，换完故障灯立马就灭了。

二、传感器物理损坏

补胎时师傅撬胎棒没注意，或者轮胎蹭到马路牙子，都可能把传感器外壳弄裂。这种情况只能换传感器，没法修。

三、胎压真的异常

扎钉漏气、温度骤变（比如夏天暴晒后胎压升高），或者长期低压，都会触发报警。先下车看看轮胎有没有瘪，用胎压计测一下最准。

四、系统没重置

换轮胎或传感器后，一定要让师傅用电脑重置系统。我见过不少车主换完胎故障灯还亮，就是因为没做这步。

五、信号被干扰

车上加装的行车记录仪、导航仪，可能会干扰传感器的433MHz信号。把这些设备关了试试，说不定就好了。

六、轮速传感器故障

间接式胎压监测靠ABS的轮速数据，如果轮速传感器脏了或坏了，也会导致胎压报警。清洁一下传感器，50%的情况能解决。

最后给大家支个招，遇到故障先靠边停车，检查轮胎外观，冷车时用胎压计测数值。要是重启后故障灯还亮，就赶紧去店里检测传感器。记住，胎压高于3.0bar要放气，低于1.8bar就换备胎，安全第一！