
车身电子稳定系统(VSC):方向盘左下方独立按键,默认开启状态。极端路况比如雪地陷车时,长按3秒关闭能增强脱困能力,但正常行驶别关,能防止侧滑失控。
智能泊车系统:挂入倒挡后自动激活全景影像,屏幕会显示360°视角,障碍物预警距离到1.5米时会有蜂鸣提示,新手倒车跟着提示走基本不会刮碰。
自动驻车(HOLD):深踩刹车2秒就能激活,仪表盘显示绿色“HOLD”字样。等红灯时不用一直踩刹车,踩油门自动解除,特别适合市区堵车。
电子手刹:P挡停车后按一下就能锁死,起步挂D挡踩油门会自动释放,比机械手刹方便不少,坡道停车也稳。
自适应巡航:方向盘右侧SET键设定速度,速度范围在30-180km/h之间。车距有三档可调,高速用最远档(3秒时距)更安全,市区跟车可以调近一档。
车道居中辅助:60km/h以上自动激活,方向盘会轻微修正方向保持车道居中。如果长时间没握方向盘,系统会发出警报提醒接管。
语音助手:喊“你好,丰田”就能唤醒,支持控制空调温度、导航目的地和切换音乐,开车时不用低头按屏幕,能减少分心。
多媒体控制:右侧音量键上下拨是调大小,按中间是静音;MODE键短按切换收音机、蓝牙音乐等音源,长按2秒能唤醒语音助手。
一键除雾:前挡除雾键按下去,系统会自动切换外循环并加大风量,3分钟左右就能把雾气清干净,雨天开车视线很重要,这个功能得记牢。
分区空调:主驾和副驾可以单独调温度,按空调面板上的“DUAL”键开启,适合不同乘客对温度的需求。
内/外循环切换:空调面板中间的循环键,亮灯是内循环,适合堵车或过隧道时用,能隔绝尾气;灭灯是外循环,高速或空气好的地方打开,能保持车内空气新鲜。
驾驶模式切换:混动版MODE键短按切换EV(纯电)、ECO(节能)、POWER(动力)模式,市区通勤用ECO最省油,高速超车切POWER动力更足。
胎压查看:方向盘左侧长按MODE键3秒,仪表盘会依次显示四个轮胎的胎压数值,正常胎压在2.3-2.5bar之间,低于2.0bar就得去补气了。
自动解锁:车钥匙靠近车门1.5米内会自动解锁,不用掏钥匙按按钮,手上拎东西时特别方便。锁车也一样,离开1.5米自动落锁。
其实卡罗拉的按钮设计都偏向实用,只要多上手操作几次就能熟练。这些功能我每天开车都在用,亲测靠谱。新手车主可以对照着自己的车试试,有不清楚的地方欢迎在评论区问我,我知道的都会解答。