
首先明确说结论:奥迪Q8全系都没有用机械增压,搭载的是2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机。我自己的车是3.0T版本,刚提车时特意查过配置表,确认是涡轮增压技术。
机械增压是通过发动机曲轴皮带直接驱动增压器,优点是动力输出线性,没有涡轮迟滞,但缺点是爆发力较弱,油耗相对高。涡轮增压则是利用废气推动涡轮旋转压缩空气,爆发力强,燃油经济性更好,但低转速时可能存在涡轮迟滞。
我开Q8的3.0T版本,日常通勤时,起步阶段确实能感觉到一点涡轮介入的延迟,但速度起来后动力非常充沛。高速超车时,深踩油门就能感受到强烈的推背感,完全能满足日常驾驶和偶尔激烈驾驶的需求。
现在的涡轮增压技术已经很成熟了,奥迪Q8通过调校显著改善了涡轮迟滞的问题。比如我的车在低速行驶时,变速箱会保持在较低挡位,让发动机转速维持在涡轮介入的区间,减少了动力响应的延迟。
涡轮增压发动机需要注意保养,尤其是机油的选择。我一直用的是全合成机油,按照说明书要求每1万公里更换一次。另外,长时间高速行驶后,不要马上熄火,最好怠速几分钟,让涡轮有足够的时间冷却。