防抱死系统亮黄灯含义分享

防抱死系统亮黄灯是车辆发出的故障预警信号，表明ABS系统可能存在异常。该系统是保障行车安全的重要装置，出现警报时需及时排查原因，避免影响制动性能。

• 1️⃣ 轮速传感器异常

• 轮速传感器是ABS系统的关键部件，负责监测车轮转速。常见故障包括传感器表面被铁屑、泥沙覆盖，或传感器本身损坏。此类情况占ABS故障的60%以上，后轮传感器因工作环境恶劣更易出现问题。

• 2️⃣ 制动液问题

• 制动液液位低于最低刻度线，或制动液含水量超标，可能触发ABS警报。制动液具有吸水性，长期使用后性能下降，通常建议每2年或4万公里更换一次DOT4规格制动液。

• 3️⃣ 线路供电故障

• 蓄电池电压不足（正常应保持12V以上）、ABS线束松动或破损，会导致系统供电异常。车辆启动时电压波动较大，若蓄电池老化，可能影响ABS系统正常工作。

• 4️⃣ 系统模块故障

• ABS泵、调压电磁阀或控制单元出现故障，也会引发黄灯警报。此类故障较为复杂，通常需要专业诊断设备检测，维修成本相对较高。

应急处理建议

行驶中出现ABS黄灯时，应保持冷静，避免急刹车和急转弯，将车速降至40km/h以下，保持50米以上跟车距离，优先选择右侧车道缓慢行驶至安全区域。

日常保养贴士

每2万公里清洁轮速传感器表面铁屑；涉水后检查传感器插头防水性；定期检查制动液液位和质量，确保制动系统正常运作。

出现ABS黄灯时，建议先检查制动液液位和传感器清洁度。若简单处理后灯仍未熄灭，应及时前往具备专业设备的维修机构检测，避免影响ESP等关联系统。日常做好制动系统维护，可有效预防故障发生。