
定速巡航的本质是辅助驾驶功能,其优先级始终低于驾驶员的主动操作。当踩下刹车时,车辆的电子控制单元(ECU)会判定驾驶员需要主动干预车速,因此会立即切断巡航指令。这一设计与刹车优先系统(BOS)的理念一致,确保在任何情况下,刹车操作都能优先于其他控制指令,避免因系统延迟导致危险。
处理完突发情况后,若想继续使用定速巡航,可通过方向盘上的「RES」(恢复)键快速恢复之前设定的巡航速度,不过需注意当前车速应不低于30km/h(不同车型可能略有差异)。若此前未设定过巡航速度,则需重新按压巡航开关,并通过拨杆或按键设置目标速度。
除了踩刹车,以下操作也可解除定速巡航:
按压方向盘或控制拨杆上的「CANCEL」(取消)键;
深踩油门踏板触发加速超车(部分车型需超过设定速度一定范围);
手动关闭巡航系统的总开关(通常标有「CRUISE」或类似标识);
车辆检测到ESP介入、变速箱换挡模式切换等特殊工况时,也可能自动解除巡航。
在日常使用中,建议驾驶员在解除巡航后保持右脚靠近刹车踏板,以便应对突发情况。雨雪天气或路面湿滑时,应谨慎使用定速巡航功能,避免因路面附着力变化导致车辆失控。同时,定期检查刹车踏板传感器的工作状态,确保其能准确传递刹车信号,这也是保障巡航系统正常响应的重要环节。安全驾驶始终是核心原则,定速巡航等辅助功能仅为驾驶提供便利,不能替代驾驶员的主动判断和操作。