新车2万公里保养攻略

刚提车时总觉得2万公里遥不可及，没想到不知不觉仪表盘数字就往上跳了。最近刚做完自家车的2万公里保养，发现很多新手车主容易踩坑，特意整理了这份攻略给大家避坑。

基础保养项目有哪些？

机油和机滤是必换项，机油用久了润滑效果会下降，杂质也会变多，机滤同步更换才能保证过滤效果。空气滤芯和空调滤芯也建议换新，前者影响发动机进气效率，后者关系车内空气质量，活性炭材质的空调滤芯过滤效果更好。

轮胎需要做什么检查？

轮胎要进行换位和动平衡，前轮通常磨损更快，换位能延长轮胎整体寿命，动平衡可以避免高速行驶时出现抖动。如果平时开车感觉方向盘跑偏，或者轮胎有偏磨情况，可能还需要做四轮定位，但没有异常就不用特意做。

哪些安全项目不能忽视？

刹车系统得重点检查，刹车片厚度低于3毫米就必须更换，刹车油含水量超过3%也要及时换。火花塞如果是普通镍合金材质，2万公里差不多该换了，铂金或铱金材质的可以用到4万公里。底盘的减震器胶套和悬挂部件也要看看有没有松动或开裂。

附加项目要不要做？

节气门清洗和燃油系统清洗不是必选项，如果车子没有怠速抖动、油耗异常升高的情况，节气门清洗可以暂时不做；长期短途行驶的车可以考虑燃油系统清洗，经常跑高速的话必要性不大。

这次保养我自己网购了空气滤芯和空调滤芯更换，省了不少工时费。大家做保养时可以对照保养手册，避免被推荐不必要的项目，把钱花在刀刃上。