汽车排放故障原因推荐 🚗

开了十几年车，见过不少车主因为排放故障灯亮得心慌。其实这问题说复杂也复杂，说简单也简单，根据经验，多半和日常养护不到位有关。今天就把我这些年遇到的常见原因和解决办法整理出来，给大家避避坑。

• 1️⃣燃油质量不达标 长期加劣质汽油，喷油嘴容易堵，燃烧也不充分，排放自然就超标。我见过好几个车主图便宜去小加油站，结果没几天故障灯就亮了。建议大家还是选正规加油站的高标号汽油，定期用燃油添加剂清洗油路，一般每两万公里洗一次喷油嘴就行。

• 2️⃣氧传感器或三元催化器故障 氧传感器是监测尾气的关键部件，用久了会老化，通常八万公里就得注意检查。三元催化器则容易被积碳堵塞，导致尾气处理效率下降。遇到这种情况，先去修理厂用专业设备检测，要是传感器坏了就换，三元堵了可以跑高速拉拉转速，或者用专用清洗剂清洗，严重的话就得换总成了。

• 3️⃣点火系统老化 火花塞间隙过大、点火线圈漏电，都会让燃烧不完全，尾气里的污染物就多了。普通火花塞三到五万公里就得换，铱金的可以用久点，但也别超过八万公里。点火线圈要定期检查电阻值，有问题及时换，别等故障灯亮了才着急。

• 4️⃣进气系统堵塞 空气滤清器长期不换，进气量不够，混合气比例就失衡，燃烧不好排放也会出问题。空滤一般一万到两万公里换一次，沙尘多的地方得缩短周期，比如五千公里就检查一下。

• 5️⃣积碳堆积 节气门、活塞顶端的积碳多了，会影响进气和燃烧效率。节气门每两万公里洗一次，平时开车多跑跑高速，别总在市区龟速行驶，也能减少积碳生成。

• 6️⃣排气系统泄漏 排气管腐蚀穿孔或者接口垫片老化，废气会直接逸出，排放肯定不达标。要是听到排气管有异常的声音，比如突突声或者漏气声，就得把车举起来检查，换个垫片或者补补排气管就行，别等问题变大。

最后提醒一句，排放故障灯亮了别慌，先去修理厂用诊断仪读故障码，找准问题再下手。平时多注意养护，这些问题大多能避免。