冬天空调开内循环还是外循环？

冬天开车最纠结的就是空调内外循环怎么切？开错了要么费油要么闷得慌，今天就用实测经验给大家讲明白！

1️⃣ 刚上车时：先开外循环排寒气

刚钻进冷车时，车内温度比外界还低，这时候开内循环只会让冷空气在车内打转。建议先开外循环2-3分钟，让车外相对暖和的空气（是的！冬天车外空气比封闭一夜的车内更“新鲜”）进入车内，同时打开暖风（温度调最高，风量调大），这样能快速把车内的冷空气排出去。等出风口开始出暖风了，再切换内循环加速升温。

2️⃣ 温度稳定后：每20分钟切换一次外循环

车内温度上来后，很多人会一直开内循环，觉得这样暖和又省油。但内循环会让车内空气不流通，人呼吸产生的二氧化碳越来越多，开久了容易犯困头晕。建议每开20-30分钟内循环，就切换到外循环1-2分钟，让新鲜空气进来。如果遇到堵车、隧道或者雾霾天，要立刻切回内循环，避免尾气和污染物进入车内。

3️⃣ 这些误区一定要避开！

❌ 全程开内循环：长时间内循环会导致车内氧气不足，尤其跑高速时，容易注意力不集中，增加安全隐患。

❌ 全程开外循环：冬天车外温度低，开外循环会让冷空气不断进入，暖风需要一直加热，反而更费油，而且温度很难升上来。

❌ 开暖风时开AC键：很多人以为开AC能让暖风更热，其实冬天开暖风用的是发动机的余热，AC键是制冷用的，开了反而会增加发动机负担，费油！除非你想除雾（AC能干燥空气），否则冬天开暖风不用开AC。

4️⃣ 特殊情况：玻璃起雾怎么办？

冬天车内外温差大，玻璃容易起雾，这时候开内循环会让雾气更严重。正确做法是：先开AC键（没错！这时候需要它的干燥功能），同时打开外循环，风向调到吹前挡风玻璃，这样能快速除雾。等雾气消失后，再关掉AC，切回内循环继续取暖。

最后总结一下：冬天用空调要“动态切换”——刚上车开外循环排寒气，升温后开内循环保温暖，每半小时开外循环换新鲜空气，堵车雾霾切内循环防污染。记住这些小技巧，冬天开车既暖和又舒服！