威兰达四驱按键功能说明攻略

作为威兰达车主或者准车主，你是否曾盯着中控台上的四驱模式按键犯过难？根据多年经验，不少车主买车后只知道用默认模式，却不知道这些按键能在关键时刻帮上大忙。今天就来给大家详细拆解威兰达四驱系统的按键功能，让你在各种路况下都能从容应对。

燃油版四驱系统模式详解

燃油版威兰达的四驱模式通过旋钮切换，共有四种模式可选。TRAIL越野脱困模式是很多车主容易忽略的功能，它主要适用于泥地、积雪等低附着力路面。根据经验，当车辆陷入困境时，开启这个模式后系统会自动优化四轮扭矩分配，单轮悬空时通过制动限滑锁止打滑车轮，帮助车辆脱困。ECO节能模式则适合城市通勤，系统会优先以前驱模式行驶，只有当前轮打滑时才会分配动力至后轮，以此来降低油耗。NORMAL自动模式是日常驾驶的首选，系统会根据路况在前后轮之间动态分配扭矩，比例可从100:0到50:50自由调节，平衡操控性与能耗。SPORT运动模式在山路驾驶或高速超车时能发挥优势，此时前后轮扭矩分配比例最高可达40:60，提升车辆的过弯稳定性，让驾驶更具乐趣。

混动版四驱系统（E-FOUR）特色功能

混动版威兰达搭载的E-FOUR四驱系统在操作上略有不同，它通过旋钮支持ECO、NORMAL、SPORT三种模式切换。特别要注意的是，混动版的TRAIL越野按键需要在车速低于20km/h时才能触发，触发后系统会锁定前后轮50:50的扭矩分配，为车辆提供更强的通过性。另外，在EV纯电模式下，车辆默认以前驱模式行驶，这样的设计是为了保证续航能力，毕竟纯电驱动时能耗是首要考虑因素。

日常使用建议与注意事项

根据经验，日常驾驶时推荐使用NORMAL模式，它能在大多数路况下提供良好的驾驶体验。当遇到复杂路况，比如泥泞路段或积雪路面时，记得及时切换到TRAIL模式，它能帮助你轻松应对困境。如果喜欢驾驶乐趣，在山路行驶时可以尝试SPORT模式，感受车辆更精准的操控。需要注意的是，混动版的TRAIL模式对车速有要求，超过20km/h后系统会自动退出该模式，这一点在使用时要特别留意。

威兰达的四驱系统针对不同路况设计了丰富的模式选择，无论是燃油版还是混动版，都能满足车主在各种场景下的需求。希望通过今天的攻略，能让你更好地了解并使用这些功能，让每一次出行都更加安心、顺畅。