停放多久需启动？车主必看

开了十几年车，见过不少车主因为长期停放不管，回来发现电瓶亏电打不着火，轮胎还变形了😮 根据经验，停放周期真得结合车龄和环境来定，不是一刀切的事儿。今天就把我踩过的坑、总结的经验分享给大家，新手老手都能用得上！

一、按车龄定启动频率

🚗 新车（0-3年）

电瓶和机械状态都好，每月启动一次足够啦~ 每次别光怠速，最好低速开20公里，比原地热车10分钟充电效果好得多，记得先关空调音响这些用电设备哦。

🚗 中龄车（3-5年）

电瓶开始走下坡路，建议每10天启动一次，必须开15公里以上！顺便检查下轮胎花纹（低于1.6mm就得换），发动机积碳也得留意，别等亮灯了才处理。

🚗 老旧车（5年以上）

得勤快点，每周至少启动两次！每次怠速20分钟或者开20公里，重点看机油液位够不够，电瓶电压低于12V就得充电，启动有异响一定要及时检查，别拖成大毛病。

二、环境不同得灵活调整

❄️ 低温环境（<0℃）

冬天电瓶掉电快，5-7天就得启动一次！热车到水温60℃再走，不然冷启动对发动机磨损特别大，我北方的朋友就吃过这亏，后来养成热车习惯就没事了。

🌧️ 高温/潮湿环境

南方夏天又热又潮，也是5-7天启动一次，先检查胎压（高温容易漏气），开完车开10分钟空调除湿，预防电路受潮短路，这都是多年总结的小技巧。

三、长期停放的关键注意事项

1️⃣ 超30天停放

断开电瓶负极（别忘怎么接回去哈），胎压调到标准值的1.2倍，油箱保持半满，防止汽油变质。

2️⃣ 超3个月停放

用千斤顶把轮胎垫起来，避免长期受压变形，最好换全合成机油，减少氧化对发动机的伤害。

其实定期启动就是为了让车“活动活动”，避免电瓶亏电、轮胎变形，机械部件也能保持润滑。新车可以稍微偷懒，但老旧车真得勤养护。不管啥车，停放超过两周一定要启动，行驶比怠速有用多了！要是得长期停，提前做好断电、调胎压这些准备，绝对能省去后续不少维修烦恼，信我准没错~ 😊