
首先得明确,“40”不是排量也不是马力,而是红旗对发动机扭矩的分级标识。根据红旗的命名规则,这个数字对应发动机的峰值扭矩范围,实际是380N·m,四舍五入后标注为40。后面的“T”代表涡轮增压技术,“D”则是缸内直喷的意思。这两个技术组合,是现在主流的高效动力方案。
红旗HS5的40TD,对应的是自主研发的CA4GC20TD-35型2.0T发动机。这款发动机最大功率185kW,也就是252马力,峰值扭矩380N·m,而且扭矩输出区间很宽,从1800转持续到4000转。搭配的8AT变速箱,换挡平顺性和可靠性都经过了市场验证,开起来很顺手。
我身边不少开HS5的朋友反馈,这套动力日常家用完全没问题。两驱版0-100km/h加速大概7.6秒,超车时踩下油门,动力响应很及时。油耗方面,四驱版WLTC综合油耗7.92L/100km,这个数据在中型SUV里算中等水平,不算费油。
这款发动机还有不少值得说道的地方,比如采用了双顶置凸轮轴设计,进排气效率更高;铝合金缸体的使用,减轻了发动机重量,对油耗和操控都有帮助;电子节气门的智能控制,能根据驾驶习惯调整进气量,让动力输出更符合驾驶员意图。