
建议先关闭A/C键(空调压缩机开关),将温度旋钮调至冷风区(无需开启制冷),然后切换至外循环模式,风扇档位调至1-2挡即可。此时外界空气会通过车辆前部的进气格栅进入空调管路,再输送到车内。行驶过程中,由于车辆前进产生的风压,空气交换效率会随着车速提升而提高,通常车速超过60km/h时,通风效果较为明显。需要注意的是,若外界空气质量较差(如雾霾、拥堵路段尾气浓度高),应及时切换为内循环,避免污浊空气进入车内。
将天窗后端向上翘起(通常开启角度为1-3cm),利用车辆行驶时车顶形成的负压区,车内污浊空气会被抽出车外,新鲜空气则通过底盘缝隙或车门密封条的微小间隙补充进入车内。这种方法的优势在于风噪较小,且换气效率较高,尤其适合高速行驶时使用。需要注意的是,天窗开启角度不宜过大,否则可能导致风噪增加或雨水进入车内;停车时应及时关闭天窗,避免雨水或灰尘进入。
空调滤芯是保障车内空气质量的重要部件,若滤芯堵塞,会直接影响外循环的进风量,降低通风效果。建议每1万公里或半年检查一次空调滤芯,根据使用情况及时更换。选择活性炭滤芯可有效过滤PM2.5、花粉、异味等有害物质,进一步提升车内空气质量。需要注意的是,更换空调滤芯时应选择与车辆型号匹配的产品,避免因尺寸不符导致密封不严或进风不畅。
在城市拥堵路段或低速行驶时,建议优先使用外循环通风模式,风扇档位调至2挡;在高速行驶且外界空气质量良好时,可结合天窗负压换气法,进一步提升通风效果;若遇到外界空气质量较差的情况,应切换为内循环,并适当开启风扇保持空气流动。需要注意的是,长时间使用内循环可能导致车内二氧化碳浓度升高,建议每隔1-2小时切换一次外循环,保持空气新鲜。