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老朗逸驾驶室进水原因分享

老朗逸驾驶室进水原因分享

最近后台总有老朗逸车主问:“一到下雨天驾驶室就积水,脚垫底下能养鱼!到底是哪儿漏了?” 🤔 作为修了十几年车的老司机,我见过太多这类案例,今天就把常见的几个“漏水元凶”给大家扒一扒,看完你自己都能排查个七七八八!

Q1:车门密封条好好的,怎么还会漏水?

很多车主以为密封条没裂就没问题,其实不然。根据经验,老朗逸的车门密封条用个五六年就会出现弹性下降,尤其是车门底部的胶条,长期被泥沙摩擦,表面容易硬化、变形,雨天时雨水就会顺着缝隙渗进驾驶室。另外,车窗导槽也是重灾区——导槽里积满灰尘和落叶,会导致玻璃升降时密封不严,雨水顺着玻璃流进车门内部,再通过车门板的缝隙滴到地板上。这种情况不用换密封条,先把导槽清理干净,再给密封条涂一层硅基润滑脂,就能恢复弹性啦!

Q2:天窗平时很少开,也会导致进水吗?

必须会!老朗逸的天窗排水孔是“隐形杀手”,我见过至少三成漏水案例都和它有关。天窗四个角各有一个排水孔,连接着排水管通到车底。如果平时不清理,落叶、灰尘会把排水孔堵死,雨水积在天窗凹槽里,满了就会溢进顶棚,顺着A柱或B柱流到驾驶室地板。更麻烦的是,这种漏水初期很难发现,等你闻到霉味时,地毯早就泡透了。建议大家每半年用细铁丝(别用太硬的,容易戳破水管)疏通一次排水孔,雨季前一定要检查!

Q3:车门防水膜是什么?它坏了会怎么样?

车门防水膜就是贴在车门内饰板内侧的一层塑料膜,作用是把雨水挡在车门钣金和内饰板之间。老朗逸的防水膜是用不干胶固定的,长期开关车门会导致胶条失效,或者拆装内饰板时不小心划破,雨水就会直接穿过防水膜流到脚垫上。这种情况的典型症状是:车门内侧有水渍,脚垫单侧潮湿。解决办法也简单,买一张专用的防水膜,把旧膜撕掉,清理干净车门板,再用强力双面胶贴上新膜就行,成本不到50块!

Q4:除了密封和排水,还有哪些容易忽略的漏水点?

空调排水管堵塞也很常见!空调运行时会产生冷凝水,通过排水管排到车外。如果排水管被灰尘或异物堵了,冷凝水就会倒灌进驾驶室,一般会漏在副驾驶地板上。另外,车身焊接处也是隐患——老朗逸的底盘或车门焊接点,长期被雨水腐蚀,可能会出现微小裂缝,虽然漏水量不大,但时间长了会导致地毯发霉。这种情况需要把车升起来,仔细检查底盘焊缝,发现裂缝就用密封胶补上。

最后给大家提个醒:发现驾驶室进水后,千万别急着启动车辆,先把脚垫拿出来晾干,用吸水毛巾把地板擦干,再打开车门通风。如果地毯已经泡透,一定要把座椅拆下来,把地毯整个拿出来晾晒,不然会滋生细菌,产生难闻的霉味。根据多年经验,老朗逸的漏水问题大多是“小毛病”,只要定期维护,就能避免!

对了,新款朗逸在密封工艺上做了升级,车身焊接点用了更先进的激光焊接,密封条也换成了耐老化的材质,漏水概率比老款低很多哦!如果你的老朗逸漏水问题反复修不好,换辆新款也是个不错的选择~ 🚗💨

02-07

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