汉兰达四驱切换使用分享

汉兰达四驱系统分为燃油版适时四驱与双擎版E-Four电子四驱两种类型，不同版本的切换逻辑与适用场景存在显著差异，掌握正确的切换方法与使用规范，能有效提升车辆通过性并降低能耗。

燃油版四驱切换操作指南

燃油版汉兰达搭载带中央差速器锁的适时四驱系统，其切换需通过仪表台左侧的「AWD LOCK」物理按键完成。操作时需确保车速≤40km/h（静止状态下操作更佳），按下按键后仪表将显示橙色“4WD LOCK”标识，此时前后轴扭矩分配固定为50:50。该模式适用于积雪路面、泥泞路段及沙地脱困等低附着系数场景，当车速超过40km/h时，系统会自动解除锁定，若需重新激活，应将车速降至30km/h以下。

双擎版四驱切换操作指南

双擎版汉兰达采用E-Four电子四驱系统，具备三种切换方式：通过挡把左侧DRIVE MODE旋钮转至AWD模式、中控15.6英寸大屏进入驾驶模式选择界面切换，或按下「TRAIL」键激活智能扭矩分配模式。该系统后轴最大扭矩分配可达80%，系统综合功率为246Ps，WLTC工况油耗为5.97L/100km，在海拔3000米以上地区，扭矩输出会智能降低约15%。

场景化使用建议

城市通勤时建议使用自动模式，此时车辆以前驱为主，可实现最低油耗；积雪路面应切换至AWD LOCK模式，并搭配陡坡缓降功能；沙地越野需激活TRAIL模式，且保持电量≥3格；山区弯道行驶时，SPORT模式可让后轮提前介入，提升操控稳定性。需注意，长时间在铺装路面行驶时，应解除四驱模式，避免多片离合器过热。

使用注意事项

燃油版车型超过40km/h自动解除四驱锁定，重新激活需将车速降至30km/h以下；双擎版在高海拔地区扭矩输出会降低约15%；四驱模式下使用235/55 R20轮胎时，应注意标配的胎压显示数据；每2万公里需检查中央差速器油液状态，以保障系统正常运行。

汉兰达四驱系统兼顾城市通勤与轻度越野需求，燃油版适合需要机械锁定的用户，双擎版凭借电子四驱更适合日常节能驾驶。建议根据具体路况灵活切换模式，既能保障行车安全，又能优化能耗表现。