汽车安全气囊检测方法科普 📋

汽车安全气囊检测方法科普 📋

根据多年经验，很多车主对安全气囊的检测一知半解，其实常规自检在家就能做！钥匙拧到ON档时，仪表盘SRS灯亮5-10秒后熄灭，这是正常自检流程；要是常亮或不亮，就得警惕系统故障了 🚨

常规自检方法（车主可操作）

我见过不少案例，车主忽视外观检查导致隐患。方向盘和仪表台的气囊盖板，正常间隙不超过0.8mm，要是有翘起或裂缝，可能影响弹出。座椅侧气囊的缝合线得是规律波浪褶皱，变形了就得留意 🧐

熄火时不踩刹车按启动键，进入自检模式再看SRS灯，这步能二次验证系统状态。记住别用力拍方向盘中央，气囊触发装置很敏感，拍坏了就得不偿失啦 ✋

专业检测方法（需维修店操作）

开了十几年车，遇到过不少自检发现不了的问题。维修店用OBD-II接口连诊断仪，能读故障码，还能做系统自检，比车主自己查得细多了 🔧

专业技师会用万用表测碰撞传感器电阻，4-12Ω是正常值；示波器测信号响应，得≤5ms触发才合格。这些数据车主自己搞不定，定期去店里检查很有必要 📏

极端环境测试一般是专业机构做，比如48小时盐雾腐蚀、-40℃到85℃高低温循环，能验证气囊在恶劣条件下的稳定性。虽说日常用不上，但知道有这检测能更放心 ❄️🔥

注意事项

根据经验，气囊气体发生器寿命6-10年，超期就得换。车辆遭15g以上碰撞（大概30km/h追尾），哪怕气囊没弹，整套系统也得换，别心存侥幸 ⚠️

定期仪表自检，每2年去专业机构检测，能最大程度保障气囊可靠。SRS灯异常、盖板松动或车辆碰过，一定要及时送修，安全气囊是一次性生命屏障，容不得半点马虎 💯