开特斯拉自动驾驶能睡觉吗 🤔

开特斯拉自动驾驶能睡觉吗？这是许多车主及潜在消费者关注的问题。从技术规范与法规要求来看，答案是否定的。当前特斯拉的辅助驾驶系统仍需驾驶员全程监控，任何脱离驾驶状态的行为都存在安全风险。

现行系统技术定位

根据太平洋汽车网信息，特斯拉Autopilot与FSD均属于L2级辅助驾驶。该级别系统需驾驶员始终保持对车辆的控制权，无法实现完全自动驾驶。系统通过方向盘扭矩传感器与车内摄像头监测驾驶员状态，确保其处于可接管状态。

驾驶员监控机制

• 方向盘扭矩监测：驾驶员需双手握持方向盘，系统通过扭矩变化判断是否处于专注状态。若检测到脱手，会依次触发视觉、听觉警报，最终逐步减速至停车。

• 面部状态识别：车内摄像头实时监测驾驶员面部，闭眼、低头等行为会触发警告。该机制旨在防止驾驶员因疲劳或分心导致事故。

法律风险提示

根据《道路交通安全法》，开启辅助驾驶时睡觉属于危险驾驶行为。此类行为可能被认定为“将机动车交给不具备驾驶资格的人驾驶”，面临扣分、罚款甚至刑事责任。目前国内法规尚未对L3级以上自动驾驶制定豁免条款。

FSD版本进展说明

马斯克曾提及FSD Beta V12版本实现“端到端AI驾驶”，理论上允许驾驶员短暂转移注意力。但需注意：该功能尚未通过中国法律法规认证，国内暂不可用。即便未来开放，驾驶员监控机制仍会保留，以符合安全要求。

安全驾驶建议

建议特斯拉车主在使用辅助驾驶时保持专注，双手不得长时间离开方向盘。行驶过程中需时刻关注路况，随时准备接管车辆。科技便利需建立在安全基础上，任何侥幸心理都可能引发严重后果。

综上所述，现阶段使用特斯拉自动驾驶时睡觉既违反法规，又存在重大安全隐患。驾驶员应明确辅助驾驶的辅助属性，始终将安全放在首位。随着技术发展，未来自动驾驶可能实现更高阶功能，但当前仍需遵守现有规范。