
我平时通勤要经过一段隧道,最开始还会提前手动开灯,后来发现开着AUTO模式时,进隧道大概1-2秒大灯就会自动亮起,出隧道后光线变亮也会自动熄灭,完全不用我分心操作。有一次加班到深夜,下车时忘了关大灯,结果第二天早上发现车子一点就着,这才想起AUTO模式下熄火后灯光会自动关闭,根本不用担心电瓶亏电。不过要注意的是,有些车型可能需要把钥匙拔出来或者锁车后才会断电,大家可以留意一下自己的车有没有这个设置哦🔑
从安全性来说,AUTO模式在傍晚、阴雨天气或者树荫下光线不足时,会自动开启示宽灯或近光灯,比我自己判断什么时候开灯要及时得多。有一次下暴雨,我正专注于路面,突然发现大灯自己亮了,原来是外面光线已经暗到需要开灯的程度,这反而提醒我要减速慢行。至于大家担心的电瓶问题,其实现在的汽车电瓶容量普遍能支持自动大灯的耗电,而且车辆启动后发电机也会持续供电,只要电瓶本身没问题,长期开着AUTO模式并不会对电瓶寿命造成明显影响。不过如果车辆长时间停放,比如出差一两周,最好还是手动关掉所有用电设备,包括自动大灯,避免电瓶亏电哦⚡
虽然AUTO模式很方便,但也不是万能的。比如夜间会车时,AUTO模式只能控制近光灯的开关,不会自动切换远光灯,这时候就需要我手动切换,避免晃到对向车辆的司机。还有一次遇到大雾天气,能见度不到50米,AUTO模式下大灯虽然亮了,但雾灯并没有自动开启,我赶紧手动打开了前后雾灯,这样才能让其他车辆更清楚地看到我的车。另外,有些地下车库的灯光比较昏暗,AUTO模式可能会一直开着大灯,但如果车库里有明确的关灯指示,或者长时间停车等人,我还是会手动关掉大灯,毕竟能省一点电也是好的💡