动平衡跟四轮定位有什么区别？

很多车主在遇到车辆行驶问题时，常常会混淆动平衡和四轮定位，甚至认为它们是一回事，其实这两者在作用、适用场景和操作方式上都有明显区别。🤔

1. 核心作用有什么不同？

动平衡主要是解决轮胎和轮毂在旋转时的重量不均问题，通过在轮毂边缘添加配重块，使轮胎在高速旋转时保持平稳，避免因重心偏移导致的抖动。四轮定位则是调整车辆底盘悬挂系统的几何角度，确保车轮与地面保持正确的接触状态，解决车辆跑偏、方向盘不正、轮胎单侧磨损等问题。🛞

2. 什么情况下需要做动平衡或四轮定位？

当车辆在车速60-120km/h时出现方向盘或车身抖动，或者补胎、换胎后，以及轮毂受到磕碰时，通常需要做动平衡。而当松开方向盘后车辆自动跑偏、轮胎出现单侧磨损（俗称“吃胎”），或者更换过减震器、摆臂等底盘部件时，则需要考虑做四轮定位。🚗

3. 两者的成本和耗时有什么差异？

动平衡的操作相对简单，单轮耗时约15分钟，单轮费用通常在20-80元之间。四轮定位则需要专业设备进行检测和调整，耗时一般在30-60分钟，普通家用车的费用大致在200-800元左右。💰

简单来说，方向盘高速抖动优先检查动平衡，车辆跑偏或轮胎异常磨损则优先考虑四轮定位。两者解决的是不同的问题，车主在遇到车辆问题时，应根据具体情况选择合适的项目，避免不必要的花费。🚦