
换挡拨片别浪费:方向盘后面的拨片不是摆设,超车时左拨降档能瞬间提升扭矩,高速超车特别好用。
驾驶模式按需切换:经济模式适合日常通勤,能省点油;动态模式下转向助力减少30%,操控更精准,跑山路或者高速时可以试试。
quattro四驱(顶配45 TFSI):0.2秒就能调整前后轴动力分配,冰雪天抓地力明显强很多,平时前驱为主也不费油。
预碰撞系统(选装6200元):毫米波雷达加摄像头,低速跟车时能自动刹车,根据经验能降低40%的追尾风险,堵车时很实用。
矩阵式LED大灯(选装6200元):10种照明模式,雨雾天穿透力强,晚上会车还能自动防眩目,选装绝对值。
L2级自动驾驶(选装1.62万):高速自适应巡航加车道保持,响应挺快的,长途开能省不少劲。
三区空调:主驾、副驾、后排都能调温度,温差能到10℃,后排坐人时不用再喊“调空调”。
虚拟座舱:12.3英寸仪表盘能把导航投全屏,看路线方便,不用低头看中控。
Car2X系统(40豪华型起标配):远程控车、数字钥匙共享都能用,手机忘带也能开车门。
自动驻车(AUTO HOLD):全系都有,停稳自动锁车轮,踩油门就解除,堵车时不用一直踩刹车,脚不酸。
雨刷维修模式:熄火后往下拨雨刮杆3秒,雨刮会自动竖起来,换胶条不用硬掰,避免弄坏电机。
胎压复位:按中控CAR键,找到轮胎压力监控,点存储胎压就行,2022款之后触屏操作更方便。