
后轮驱动版:整备质量约1921kg,最大满载质量2432kg,采用单电机+磷酸铁锂电池组合
长续航后驱版:整备质量约1891kg,最大满载质量2402kg,搭载单电机+三元锂电池
长续航四驱版:整备质量约1992kg,最大满载质量2503kg,配备双电机+三元锂电池
高性能版:整备质量约2010kg(未明确满载数据,推测与四驱版接近),采用双电机高性能调校
💡 电池类型差异:磷酸铁锂电池组能量密度较低但稳定性高,比同容量三元锂电池重约100kg,这是后轮驱动版重量高于长续航后驱版的主要原因
✅ 驱动形式影响:双电机四驱系统需额外增加电机、电控单元及传动轴等部件,比单电机版本增重70-100kg
🔧 配置叠加效应:高配车型的音响系统、空气悬架(如高性能版)等配置会累积增加约20kg重量
车辆重量分布采用46:54的前后配重比,配合底盘中央的电池布局,整体重心低于传统燃油SUV,过弯侧倾控制更优。四驱版因前后电机分配动力,重量分布更均衡,雨雪路面抓地力优于后驱版;后驱版虽重量略高,但能耗控制更出色,CLTC续航可达554km。
根据不同使用场景,建议优先考虑:
城市通勤用户:选择后轮驱动版(1921kg),兼顾续航与经济性
长途自驾需求:推荐长续航四驱版(1992kg),680km续航+4.3秒百公里加速可满足多元场景
性能爱好者:高性能版(2010kg)的赛道级调校能提供更激进的驾驶体验
需要注意的是,车辆满载时需控制总质量不超过官方限值,避免影响制动性能与电池寿命。建议试驾时重点感受不同版本的加速响应与底盘反馈,结合自身需求做出选择。