
该系列包含1.6T与2.0T涡轮增压版本,主打高效动力输出。1.6T分高低功率调校,2.0T版本最大功率达211kW,峰值扭矩350N·m,主要搭载于奔驰A级、B级及GLA等紧凑型车型,满足城市通勤的动力需求。
采用全铝缸体设计,分为高低功率版本。低功率版最大功率184kW,扭矩300N·m,适配奔驰C级、E级及GLC等中型车;高功率版参数与M270 2.0T接近,在动力响应与燃油经济性间实现均衡,是奔驰中端车型的主力动力单元。
采用V型6缸布局,以平顺性为核心优势。高功率版最大功率306kW,峰值扭矩370N·m,主要应用于奔驰E级等中大型轿车,为注重驾乘舒适性的用户提供线性动力输出体验。
集成48V轻混系统,技术升级显著。相比传统六缸发动机,油耗降低约22%,功率提升15%,适配奔驰S级等高端车型,兼顾动力性能与节能环保需求。
以M139 2.0T发动机为代表,普通版最大功率387马力,S版达421马力,百公里加速仅3.9秒,搭载于AMG A45、CLA45等性能车型,是同排量发动机中的性能标杆。