防冻液少水温表报警吗？

开了十几年车，见过不少车主因为忽略防冻液吃大亏的。上周还碰到个新手，仪表盘水温灯亮了半天没当回事，结果开到半路发动机直接开锅，维修费花了小几千。很多人都问过我：防冻液少了水温表到底会不会报警？今天就结合我的经验给大家唠唠。

中高端车型或带液位传感器的车

现在不少中高端车或者配置高的车型，防冻液壶里都装了液位传感器。这种情况下，只要防冻液低于MIN刻度线，仪表盘上的防冻液警报灯（一般是个小水壶图标）或者水温警示灯就会亮。我见过的宝马、奥迪车主，不少都是靠这个提醒及时发现问题的。

普通车型或没装液位传感器的车

这种情况更常见。很多老车或者低配车型，没有专门的液位传感器。这时候防冻液少了，仪表盘不会直接报警。但防冻液少了散热肯定受影响，发动机温度会慢慢升高。等水温超过95℃甚至100℃，水温表指针就会往红色区域跑，高温报警灯也会亮起来。这时候再处理，就有点晚了。

为什么会这样？

防冻液的作用就是给发动机降温。正常情况下，防冻液在水箱和发动机之间循环，把热量带走。要是防冻液少了，循环的量不够，散热效率就会下降。发动机温度一高，水温表自然就会有反应。但这个过程有快有慢，夏天堵车的时候，可能十几分钟就报警了；冬天跑高速，可能要半小时才会有动静。

该怎么应对？

不管你的车有没有液位传感器，定期检查防冻液都是关键。我一般建议车主每次保养的时候，让师傅检查一下防冻液的液位和冰点。平时自己也可以打开引擎盖看看，防冻液壶上有MIN和MAX两条线，只要在中间就没问题。要是低于MIN线，就赶紧补充。记住，要加和原来同品牌同颜色的防冻液，不要混加，不然可能会起化学反应。

总结一下

防冻液少了，水温表会不会报警，主要看你的车有没有液位传感器。有传感器的，会直接提醒；没有的，会通过高温间接报警。但不管哪种情况，发现报警了都不能大意。赶紧找个安全的地方停车，等发动机冷却下来再检查。要是防冻液漏了，就别开了，叫救援吧。要是只是正常消耗，补充一点就行。

最后提醒一句，防冻液不是越多越好，超过MAX线也不行，可能会溢出来，腐蚀发动机舱的部件。保持在MIN和MAX之间，才是最安全的。