
根据多年经验,最直接的方式就是持续喷射玻璃水。打开车辆电源(无需启动发动机),找到方向盘右侧的雨刮控制杆,向驾驶员方向持续拨动,让玻璃水喷头不断喷水。通常情况下,喷个三五分钟就能把剩余的玻璃水排空。不过要注意,别让电机干转太久,喷不出水后及时停止,避免损坏电机。
我见过很多案例,有些车主觉得喷射法太慢,就会选择拆卸储液罐。先打开发动机舱,找到玻璃水储液罐(一般是蓝色盖子,上面有雨刮喷水的标志),然后找到储液罐底部的排水阀或者软管接口,把软管拔掉或者打开排水阀,让玻璃水自然流出。这种方法排空更彻底,但需要一定的动手能力,操作时注意别把玻璃水洒到发动机舱的其他部件上。
如果觉得拆卸储液罐太麻烦,还可以用软管虹吸的方法。找一根干净的软管,插入储液罐底部,然后用嘴或者打气筒在软管另一端吸气(注意别把玻璃水吸到嘴里),形成虹吸后,把软管的另一端放到低于储液罐的位置,玻璃水就会自动流出来。这种方法简单易行,工具也容易找到,适合动手能力一般的车主。
根据经验,排空玻璃水时还有几点要注意。首先,玻璃水有不同的冰点,冬季排空后最好加入防冻型玻璃水,避免冻坏储液罐和管路。其次,排空后可以用少量清水冲洗一下储液罐,防止不同品牌的玻璃水混合产生沉淀。最后,如果自己操作没把握,最好还是去4S店或者维修店让专业技师帮忙,避免操作不当造成损坏。