
根据经验,80%的情况都是操作问题!首先检查AC键是否真的点亮——很多车型AC键需要长按2秒才会启动,尤其是带自动空调的车。其次看温度旋钮,是不是还停留在红色区域?手动空调要拧到最左的蓝色刻度,自动空调建议设到22℃以下。最后确认内循环模式,堵车时开外循环等于把尾气热气吸进来,必须切换成内循环(就是那个带小车和回旋箭头的图标)。
这种情况就得排查硬件了。常见的有三种:一是冷媒不足,通常2年左右会自然损耗,压力低于2.5bar就会影响制冷,打开引擎盖看空调管道有没有油渍,有油渍大概率是泄漏;二是压缩机不工作,启动AC后听引擎舱有没有“咔哒”声,没有的话可能是继电器坏了,或者皮带松了;三是空调滤芯堵了,每2万公里就得换,堵了不仅出风小,还会导致热风倒灌。
教大家几个应急技巧:先把风量调到最大,内循环打开,窗户开一条缝,这样能快速把车内热气排出去;然后把出风口朝上,因为冷空气会下沉,降温更快;如果还是不行,就把引擎盖打开,检查冷凝器(就是那个带网格的铝制部件)有没有被树叶堵住,用高压水枪冲一下,但别用太大力,避免翅片变形。
根据多年经验,空调保养得做好这几点:每年入夏前换一次空调滤芯,清洗一次冷凝器;每2-3年检查冷媒压力,缺了就补;停车前3分钟关掉AC,让风机再吹一会儿,这样能防止蒸发器积水发霉。记住,空调不是用坏的,是放坏的,长期不用反而容易出问题。