
该类车型的后视镜加热开关通常集成于主驾驶侧车门控制面板。在车窗升降按钮区域,一般设有带有“后视镜+波浪线”标识的物理按键,部分车型会将其与后风挡加热功能整合为同一按键(标识为“后风挡+后视镜”组合图标)。按下后,系统会默认开启约15-20分钟的加热模式,达到预设温度后自动关闭,此为行业常见的过热保护设计。
G系列车型多采用iDrive 7.0及以上车机系统,后视镜加热功能可通过两种方式激活:其一,在主驾驶车门面板的空调控制区,找到带有“REAR”标识的按键(部分车型为“后风挡+后视镜”图标),按下即可同步开启后视镜与后风挡加热;其二,通过中控屏幕进入“我的座驾-车辆设置-气候-后视镜加热”选项,手动选择开启或调整自动启动条件(如根据外部温度自动触发)。
电动车型的后视镜加热功能逻辑与G系列燃油车基本一致,但部分高配车型支持“智能气候控制”联动。当车机检测到外部湿度高于60%且温度低于25℃时,系统可能自动激活后视镜加热。手动操作时,可通过中控屏“车辆-气候-后视镜”菜单或车门面板的物理按键开启,需注意该功能会消耗一定电量,建议在必要时使用。
后视镜加热功能的工作温度范围通常为-10℃至40℃,当外部温度过高时,系统可能无法启动以保护加热元件。此外,该功能主要用于去除镜面上的冰霜、雾气或轻微水珠,对于暴雨天气下的大量积水效果有限,建议结合车窗除雾功能共同使用。若长期不使用,建议定期检查按键或车机设置是否正常,避免因线路故障导致功能失效。
需要注意的是,不同配置车型的开关位置可能存在细微差异,建议车主查阅车辆《用户手册》中的“车身外部配置”章节,以获取最准确的操作指引。正确使用后视镜加热功能,可有效提升恶劣天气下的视野清晰度,降低行车风险。