一汽大众冷却液更换科普 💡

最近有宝来车主问我冷却液怎么换，作为修了十年车的老司机，我见过不少自己换液把发动机搞开锅的案例，今天就把宝来的换液干货分享给大家！

一、准备工作要做足

• 先把车停平，熄火等30分钟以上！我遇到过车主刚熄火就开盖，滚烫的冷却液喷出来烫伤手臂的情况，必须等水温降到40℃以下才行

• 工具备齐：原厂G13紫色冷却液（宝来专用，别买错）、接液盆、手套、十字扳手、漏斗，最好再备点蒸馏水

• 记得检查膨胀水箱，就是发动机舱里那个紫色盖子的椭圆形水壶，先确认旧液液位

二、更换流程分步走

• 排放旧液：找到散热器底部的放水阀（宝来一般在左下方），戴手套慢慢拧开，用接液盆接住旧液。根据经验，完全排空大概要15分钟

• 系统冲洗：关紧放水阀，加蒸馏水到MAX线，启动发动机怠速10分钟，让水循环冲洗管道。重复2-3次，直到排出的水变清

• 加注新液：用漏斗加G13冷却液到MAX线，启动发动机保持2000转运转5分钟，排掉管道里的空气。等冷却后再补到MAX和MIN之间

三、关键注意事项

• ✅ 更换周期：宝来建议2年或4万公里换一次，北方零下20℃以下的地区，3万公里就得换，不然容易冻住水箱

• ✅ 冷却液选择：必须用G13规格！不同颜色不能混加，我见过混加后产生沉淀堵塞管道的案例，得不偿失

• ⚠️ 安全第一：全程戴手套，旧液别乱倒，得交给修理厂处理。如果换完后水温表指针超过中线，赶紧熄火检查

四、常见问题解答

• 问：自己换和去4S店区别大吗？

• 答：4S店工时费大概150元，加上冷却液总共300-400元。自己换能省100多，但得严格按流程来，新手建议先去店里看一次

• 问：换完后液位下降正常吗？

• 答：刚换完可能会有空气没排干净，跑两天后液位轻微下降是正常的，补一点就行。如果一天内降到底，那肯定是漏了，得去检查

最后提醒大家，冷却液关系到发动机散热，别图便宜买劣质货！宝来车主如果自己动手，一定要先看随车手册确认放水阀位置，有不懂的随时问我~