
很多凯美瑞车主在车辆行驶到4万公里时,都会纠结大保养到底该做哪些项目。今天就来详细拆解,让你明明白白保养不花冤枉钱!
这是大保养的基础项目,包括全合成机油(燃油版推荐0W-20标号)、机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。刹车油需要检测含水量,超标就必须更换,常规周期是4万公里。混动版的逆变器冷却液则要到16万公里再更换,记得用原厂配件哦。
火花塞的更换周期要看材质,燃油版铱金材质可以用到8万公里,镍合金的话4万公里就得换;混动版的周期更长,大概10万公里。变速箱油方面,燃油版CVT和混动版E-CVT都是8万公里更换一次,重力换油性价比不错。
底盘悬挂要检查胶套是否老化、紧固件有没有松动;刹车系统得测量刹车片和刹车盘的厚度,低于3mm就建议更换;轮胎要检查磨损度和胎压,必要时做四轮定位。这些检测能及时发现隐患,保障行车安全。
混动车主注意啦!电池散热系统要检查散热风扇和管路,确保电池寿命;电池终身质保需要定期回厂检测,可别忘啦。另外,官方APP预约保养能享工时费8折,高频用车的话,6次保养套餐折合单次才400元,超划算!