作者头像理想跟现实
雪天行车挡位选择推荐 🚗

雪天行车挡位选择推荐 🚗

雪天开车最头疼的就是打滑,尤其是起步和爬坡的时候,选错挡位分分钟陷车。根据我多年的经验,挡位选对了,能少踩很多刹车,也更安全。

起步阶段

优先用雪地模式,就是那个带❄️标的按钮,按下后系统会自动用2挡起步,扭矩小不容易打滑。要是没有雪地模式,手动挡挂2挡,自动挡挂L挡或者手动模式2挡,油门别踩太深,大概1/3就行。

平坦路段

正常开用D挡就行,但车速别超40km/h。积雪厚的时候,切换到手动模式锁2-3挡,减少换挡带来的动力波动。跟车距离远的话,用S挡也不错,升挡慢,发动机制动效果好,不容易溜车。

上下坡技巧

上坡前提前加速,然后锁L挡或者手动1-2挡,稳住油门别松。下坡的时候必须挂L挡或手动1挡,配合轻点刹车,用发动机制动控制车速,千万别空挡滑行,太危险。

突发打滑应对

要是突然打滑,第一时间松油门,切换到L挡或者N挡,方向盘往侧滑的方向轻轻打一点。前驱车可以左右微调方向,让轮胎重新抓地,别猛踩刹车或油门,容易失控。

雪天开车记住“以挡控速”,起步用低挡,行驶中稳挡位,上下坡提前锁挡,打滑时先断动力。合理用雪地模式、L挡这些功能,配合轻柔的油门刹车,安全系数能高不少。

02-06

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