
比亚迪ECO模式的核心是通过优化动力系统与车载设备运行逻辑实现节能。纯电车型会将电机功率下调15%-20%,同时降低油门响应灵敏度约30%-40%,使加速过程更平缓;混动车型则优先启用EV模式行驶,发动机介入时转速控制在1500转以内。此外,空调系统压缩机制冷功率会降低25%-30%,温控范围放宽±1.5℃,在不明显影响舒适性的前提下减少能源消耗。根据比亚迪官方测试数据,城市路况下DM-i混动系统开启ECO模式可降低12%-15%能耗。
城市通勤:在拥堵路段行驶时,ECO模式可降低14%-18%能耗,纯电车型续航里程通常延长8%-12%,适合日常上下班使用。
续航告急:当车辆电量低于20%时,开启ECO模式可通过限制动力输出减少能耗,续航里程大致可回升约10%,如剩余100km续航可能延长至110km左右。
新手驾驶:平缓的加速特性可减少误操作导致的急加速情况,提升行车稳定性,帮助新手更好地控制车辆。
自动退出机制:当车速超过120km/h或行驶坡度大于15%时,系统会自动切换至普通模式以保证动力输出;混动车型电量低于15%时,会优先启动发动机进行保电。
超车操作提示:ECO模式下油门响应存在0.5-1秒的延迟,如需超车,建议提前切换至SPORT模式,确保动力及时响应。