
日产的赛道基因可不少人不知道,它通过NISMO性能部门把赛道技术用到民用车上,让日常开车也能有驾驶乐趣😎。空间利用率更是同级领先,像轩逸2712mm的轴距、555mm的后排过道宽度,坐满五个人也不挤。另外它还是电动化先锋,深度参与Formula E赛事推动技术革新,2022年推出的Sakura轻量化EV车型就很受欢迎。
我见过很多案例,不少车主反馈日产的智能化配置偏保守,车机系统交互逻辑比较传统,高阶驾驶辅助功能的普及度确实不如新势力品牌📱。动力选择上也有局限,主力车型还是以燃油和混动为主,纯电产品线的更新速度相对慢一些,这也是品牌后续需要改进的地方。
家用选轩逸准没错,推荐指数五颗星🌟!经销商报价9.98-17.49万元,2712mm轴距和510L后备厢很实用,年均销量超40万台可不是吹的。“移动大沙发”的座椅舒适性突出,油耗低至5.2L/百公里,城市通勤和家庭出行都合适。喜欢越野的话可以看途乐,79.80-83.80万元的价格,3.5T双涡轮V6发动机搭配智能四驱+三把锁,45°陡坡攀爬能力强,“沙漠之王”的称号可不是白来的。
综合来看,日产作为日系三强中的舒适性标杆,家用选轩逸是20万级的不二之选,追求越野性能可以关注途乐换代车型🚙。近年品牌也在加速电动化布局,后续推出的车型值得期待。大家选车时可以结合自身需求,要是看重可靠性和舒适性,日产确实是个不错的选择。