



统一回复一下:大同荣威的门店信息都汇总在这篇里了。无论你想试驾还是了解详情,都可以先看看这份列表。
怎么样,是不是清晰多了?但纸上谈兵可不行,真实的车感和优惠还得你亲自到店解锁~
实车漆面在展厅灯光下泛着细腻的金属光泽,晨曦金配色尤其吸睛——不是俗艳的亮黄,而是像清晨阳光揉进细沙的温润质感。车身线条比图片上更舒展,从引擎盖延伸到车尾的溜背弧线,跑起来时应该会划出漂亮的风痕。坐进驾驶位,皮质方向盘的握感刚好,仿皮座椅的缝线细密得像手工缝制,指尖划过门板上的软包材质,触感比想象中更扎实。
切换到运动模式试乘,油门响应快得像在跟脚边的弹簧互动,推背感来得直接却不突兀。过减速带时,多连杆后悬挂把颠簸滤得很柔和,后排朋友说几乎没被晃到。纯电模式下的安静最惊艳,关上车窗后,连展厅的背景音乐都弱了下去,只有空调出风口的微风声。经济模式下的动能回收很线性,松开踏板时不会有拖拽感,新手也能轻松驾驭。
12.3英寸中控屏的分辨率很高,滑动界面时跟手机一样流畅。语音控制特别灵敏,说“打开主驾座椅通风”,不到一秒就有凉风从座椅里渗出来。后排的Type-C接口位置很顺手,不用弯腰就能插上充电线。最惊喜的是540度全景影像,连车底的小石子都看得清清楚楚,以后停车再也不用怕刮到轮毂了。
大同的荣威4S店里,每款荣威D7都静静停在展台上,等着你来亲手摸一摸座椅的软度,踩一踩油门的反馈,听销售顾问讲那些配置表上没写的细节。与其对着图片想象,不如去现场感受实车带来的真实震撼——说不定你会和我一样,坐进驾驶位就不想下来了。