
行驶中车门发出吱嘎吱嘎的异响,不仅会影响驾驶体验,长期忽视还可能加剧部件磨损,需及时排查处理。以下为专业解决方案:
车门锁块是异响高发部位,需确认锁舌与锁扣的啮合间隙是否正常。若锁块内部润滑脂干涸,可使用锂基润滑脂(型号建议选用NLGI 2级)均匀涂抹锁舌接触面,涂抹量以覆盖金属表面为宜;若锁块存在旷量或机械磨损,需更换原厂锁块总成,更换后应测试车门在不同路况下的闭合稳定性。
车门铰链(含上、中、下三部分)和限位器的金属摩擦是常见异响源。操作时需先用毛刷清除部件表面的灰尘与锈蚀,再使用硅基润滑剂(避免使用机油类产品,以防腐蚀橡胶件)喷涂转轴部位,喷涂后反复开关车门5-8次,确保润滑剂充分渗透。建议每6个月进行一次此类保养。
密封条老化或表面附着异物会导致摩擦异响。可先使用中性清洁剂清洁密封条表面,待干燥后涂抹橡胶保护剂(如3M橡胶养护剂),以恢复密封条弹性;若密封条出现裂纹或压缩量不足(通常新密封条压缩量为3-5mm,老化后会降至1mm以下),需更换同规格密封条,更换时注意密封条的安装方向与原厂一致,避免出现缝隙。
内饰板卡扣松动或内部线束碰撞也可能产生异响。需拆开门板(需使用专用塑料撬棒,避免损伤漆面),检查卡扣的固定状态,松动卡扣可缠绕3-5圈海绵胶带后重新安装;同时整理门板内部线束,使用扎带固定在预留孔位,防止行驶中晃动。
若经上述处理后异响仍未消除,需检查车门与车身的匹配间隙(标准间隙为3-4mm,左右误差不超过0.5mm),确认是否存在车门下沉或车身框架变形,此类情况建议到专业维修机构进行校正。定期对车门部件进行维护,可有效降低异响发生率,延长部件使用寿命。