
宝马525Li搭载2.0T低功率发动机+8AT变速箱,最大功率190马力,峰值扭矩310N·m。80-120km/h超车时,变速箱降挡积极,动力响应线性,通常预留2.5秒左右的缓冲时间即可完成超车动作。120km/h巡航时发动机转速约1800转,既保证平顺性又兼顾燃油经济性,但120km/h以上再加速时动力输出偏柔和,更适合稳健驾驶风格。
得益于前双叉臂+后多连杆悬挂结构与50:50前后配重比,宝马525Li在高速行驶时表现稳健。实测120km/h变道时,车身侧倾控制精准,悬挂能快速过滤路面起伏,即使通过连续颠簸路段,车内乘客也不会感到明显晃动。这种调校既保留了宝马的操控基因,又兼顾了长途驾驶的舒适性。
车辆配备双层隔音玻璃与主动降噪技术,120km/h巡航时车内噪音仅64分贝,达到同级标杆水准。座椅采用仿皮材质并标配前排加热功能,但腰部支撑为选装配置(2400元),建议长途驾驶较多的用户选装,可有效降低腰部疲劳感。后排座椅靠背角度适中,腿部空间宽敞,长时间乘坐也不易产生不适。
宝马525Li全系标配L2级驾驶辅助系统,全速自适应巡航与车道居中功能配合默契,支持最长30秒脱手驾驶,弯道自动降速逻辑合理。毫米波雷达最远探测距离达400米,跟车制动时动作线性,不会出现突兀的点头现象。这些配置能大幅降低长途驾驶的精力消耗,提升出行安全性。
实测数据显示,宝马525Li在90-110km/h巡航时,油耗约为5.8-6.5L/100km。车辆配备60L油箱,满油状态下续航里程可达900-1000km,即使进行跨城长途驾驶,也无需频繁寻找加油站,提高了出行效率。